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mercoledì 2 novembre 2011
Formazione e mondo del lavoro: Rittal incontra i futuri ingegneri
mercoledì 23 marzo 2011
Con ‘xplore New Automation Award’ Phoenix Contact premia l’ingegno
Il progetto ha l’obiettivo di premiare i migliori talenti e le idee più creative in ambito di automazione industriale e consiste nella progettazione e realizzazione di soluzioni innovative di automazione attraverso l’impiego della tecnologia e dei prodotti Phoenix Contact, messi a disposizione dei partecipanti.
Una commissione composta da illustri protagonisti del mondo industriale, accademico ed associativo selezionerà 100 progetti che accederanno alla fase di sviluppo. Di questi, i primi 30 classificati verranno presentati pubblicamente dagli studenti stessi presso la Casa Madre di Phoenix Contact a Blomberg (Germania), mentre la premiazione ufficiale avrà luogo in occasione della Fiera di Hannover 2012.
Tutti gli interessati, singoli o gruppi, avranno tempo fino a maggio 2011 per iscriversi all’iniziativa e presentare il loro progetto, che verrà assegnato ad una delle sette categorie previste, ovvero: Education, Buildings, Environmental, Factory, Net, Recreation e Twins.
Giunto ormai alla quinta edizione, xplore New Automation Award è patrocinato dal Ministero tedesco per l’Economia e la Tecnologia e dal Ministero tedesco per gli Affari Esteri ed ha assunto nel tempo una forte connotazione globale, come testimoniato anche dalla partecipazione, all’ultima edizione, di squadre provenienti da ben 21 Paesi.
Per avere maggiori dettagli sull’iniziativa e conoscere le modalità di iscrizione e partecipazione, è possibile collegarsi al sito www.xplore.org , oppure contattare la filiale Italiana di Phoenix Contact all’indirizzo info_it@phoenixcontact.com.
venerdì 20 marzo 2009
Bocconi: via libera all'isola pedonale
"La pedonalizzazione e riqualificazione dell'area della Bocconi, attraverso la partecipazione pubblico-privata del Comune e dell'ateneo – ha dichiarato l'assessore alla Mobilità, Trasporti e Ambiente Edoardo Croci – consentirà di creare un campus universitario urbano e moderno di cui beneficeranno non solo gli studenti, ma anche le famiglie e i residenti, in una logica di integrazione tra la città e l'università".
L'intervento risponde all'esigenza di sviluppare pienamente la natura di campus urbano dell'università Bocconi, che può contare su un insieme di edifici (la sede storica, il velodromo, la SDA, il pensionato, la biblioteca, gli uffici amministrativi e l'area dell'ex Centrale del latte), cui recentemente si è aggiunta la nuova sede progettata dagli architetti Farre e McNamara di Grafton Architects.
La pedonalizzazione dell'area ha come obiettivo il superamento dei problemi legati al traffico (transito e sosta regolare e in divieto) nelle vie adiacenti alla Bocconi. La zona sarà riqualificata con aree verdi che ne miglioreranno la vivibilità e l'utilizzo.
Nello specifico, gli interventi previsti sono:
- il rifacimento della pavimentazione della via Gobbi e della via Toniolo;
- la sistemazione con alberi e piante della parte terminale di piazza Sraffa e del nuovo impianto di illuminazione pubblica;
- la pavimentazione del tratto della via Sarfatti di fronte agli edifici universitari e la realizzazione di un nuovo impianto di illuminazione pubblica;
- la realizzazione di una "castellana" all'intersezione tra la via Sarfatti e la via Bocconi, per favorire la continuità tra il Campus e il Parco Ravizza.
Il costo dell'intervento è di 2.500.000 euro e sarà sostenuto interamente dalla Bocconi che ha già predisposto un progetto di rinnovamento degli elementi d'arredo e del disegno architettonico. La superficie interessata si estende su complessivi 14.500 metri quadrati, di cui 10.500 su aree pubbliche e 4.000 su aree private. L'università provvederà anche a installare un servizio di videosorveglianza con telecamere.
L'isola pedonale sarà in vigore 24 ore su 24, tutti i giorni della settimana. L'accesso all'area sarà consentito solo ai veicoli di persone che dispongono di box o posto auto nell'area pedonale, ai veicoli per il trasporto delle merci, alle biciclette, ai veicoli autorizzati e ai mezzi di soccorso e di emergenza.
In allegato i rendering del progetto
Milano. Comune e università: accordo per la mobilità sostenibile
È l'obiettivo del protocollo d'intesa, approvato oggi dalla Giunta, che impegna il Comune e i sette atenei milanesi (Statale, Bicocca, Bocconi, Politecnico, Accademia di Brera, Iulm e Cattolica) a promuovere la mobilità sostenibile tra gli studenti, ma anche tra i docenti e il personale amministrativo, attraverso azioni concrete che offrono alternative all'uso dell'auto privata.
"Comune e università milanesi collaborano per una mobilità sostenibile e un ambiente migliore con interventi a favore di studenti, docenti e personale universitario - ha dichiarato l'assessore alla Mobilità, Trasporti e Ambiente, Edoardo Croci - promuovendo l'utilizzo del trasporto pubblico, carsharing, carpooling, bike sharing e realizzando interventi di ciclabilità e pedonalità".
Comune e università avvieranno un tavolo istituzionale per la promozione della mobilità sostenibile e della pedonalità a cui parteciperanno i mobility manager che raccoglieranno e segnaleranno le esigenze degli studenti. Oltre al tavolo istituzionale che lavorerà alla programmazione degli interventi, sono previsti anche incontri tecnici con le singole università per individuare soluzioni e adottare i provvedimenti necessari alla loro attuazione.
La collaborazione tra Comune e atenei si svilupperà in più punti per sostenere tutte le forme di mobilità sostenibile alternative all'uso dell'auto. Innanzitutto l'utilizzo del mezzo pubblico, promuovendo biglietti e abbonamenti ridotti e integrati da utilizzare su tutta la rete e migliorando la segnaletica, modificando ad esempio, la denominazione delle stazioni della metropolitana inserendo il nome dell'università (Piola Politecnico, Missori Statale, Romolo Iulm e Sant'Ambrogio Cattolica). Poi facendo conoscere e incentivando nuovi servizi come il car sharing, l'auto condivisa a noleggio e il car pooling, per far viaggiare più persone su un'unica auto privata, magari riservando dove possibile un posto auto vicino alle strutture.
Infine, sostenendo l'uso della bicicletta, propria o del bike sharing, installando stazioni e rastrelliere, ciclostazioni e ciclofficine per muoversi da e verso le università, ma anche all'interno delle loro aree. Statale, Bocconi, Cattolica e Accademia di Brera sono servite da stazioni di bike sharing. Per le altre sedi e i loro distaccamenti, l'installazione è prevista entro l'anno.
Per realizzare questi interventi sarà necessario reperire risorse e mettere in campo conoscenze ed esperienze. Anche questo è stato previsto: Comune e università collaboreranno per trovare i mezzi finanziari da destinare alla realizzazione delle azioni e degli interventi programmati dal tavolo istituzionale.
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Redazione del CorrieredelWeb.it
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